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“一带一路”,香港与湖南应携手同行发挥力量

2019-09-23 03:02 来源:日报社

  “一带一路”,香港与湖南应携手同行发挥力量

  这既是拈轻怕重的表现,又是不敢担当的行为。当前,持续把“学党章党规、学系列讲话,做合格党员”作为推进“两学一做”学习教育常态化制度化工作的首要任务,加强和规范党内政治生活,深入推进全面从严治党,必须抓好组织生活会制度的落实,严肃党内政治生活。

一些地区的案件管理工作局限于单纯的数字统计,职能作用没有得到全面发挥;有的地区对办案工作的组织协调尚未形成有效的机制,对办案工作的管理和监督还存在薄弱环节;有的地区案件管理工作的机构设置、人员配备与担负的职责还不相适应。改进调研方式方法。

  二要崇尚实干不折腾。  推进学习型党组织建设是新形势下加强党的建设、提高党的执政能力的重大举措,也是深入开展创先争优活动、进一步开创各项工作新局面的重要保证。

  作为党务干部要从违纪违法案件中汲取教训,加强党性修养,树立正确的世界观、人生观、价值观,解决好自己人生“总开关”问题,认真学习焦裕禄、谷文昌等先进典型事迹和厦门“六种精神”,树立为民务实清廉的价值追求,注重道德修养,补好精神之钙,从思想上筑牢拒腐防变的防线。(五)充分发挥党员和群众的积极性创造性,发现、培养和推荐他们中间的优秀人才,鼓励和支持他们在改革开放和社会主义现代化建设中贡献自己的聪明才智。

一、严以修身的核心在于锤炼党性修养党性是我们党在长期的革命和实践中形成的本性,是每一个共产党员所应具备的根本性质,更是永葆党的生机和活力的基本要求。

  要谈党性,绷紧党员干部思想上的“弦”。

  第二十七条党的省、自治区、直辖市、设区的市和自治州的委员会,每届任期五年。要为群众多做好事、实事,不要不学无术,耻于下问;不要浮夸谎报,瞒哄上级;不要弄虚作假,文过饰非;不要遇事推诿,怕负责任;不要人云亦云,得过且过。

  有的思考问题“浮浅”,看不到主要矛盾在哪里,更看不到事物的内在联系和发展规律;有的工作方式“浮漂”,不下基层,上情不明,下情不清,即使下到基层也不沉到底,调研流于形式,办事蜻蜓点水,唱功好,做功差;有的停留在听汇报、要数字,当“收发员”、“留声机”,玩“空手道”,工作华而不实图虚名,忙忙碌碌抓形象工程、政绩工程。

  二要落细落小抓细节。心中有党首先要认真学习党的理论。

  要积极配合、互相补台,调动积极性齐心协力做实组织工作,从而在繁重的工作中提高团结指数、共识指数和出彩指数。

  作风建设无小事,细微之处见真功。

  在审核工作中做到了“三明确”,即责任明确、重点明确、目的明确;坚持了“三到位”,即工作力量到位、经费保障到位、督查措施到位;突出了“四性四关”,即突出严肃性、严把审核“质量关”、突出准确性、严把审核“准确关”,突出完整性、严把材料“收集关”,突出时效性、严把工作“效率关”。听着这名字iOSWindow耳边不禁回想起了赵丽蓉老师探戈就是趟啊趟着走,三步一回头,五步一招手,然后接着趟啊趟着走。

  

  “一带一路”,香港与湖南应携手同行发挥力量

 
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车站等地频现 温州非法营运摩的为何禁而不止

来源:温州网  记者 朱帆 杨人介  2019-09-2309:50:14

《关于新形势下党内政治生活的若干准则》明确了坚持谈心谈话制度,开展经常性的谈心谈话,坦诚相见,交流思想,交换意见。

  一摩的司机在牛山客运中心乘客出口与一位乘客讨价还价。陈翔摄

  车站、码头、医院是人员密集型场所,也是文明城市的一扇窗口。在涌动的客流与车流中,却夹杂着非法营运电动车、摩的的身影,时而定点招揽乘客,时而流动载客,令人如鲠在喉——既影响着道路交通环境,威胁乘客与自身的生命安全,也影响了城市的文明形象。

  记者走访>>>

  时间:昨日上午8:30-9:20

  地点:安澜亭码头

  发现:十多分钟内“迎来送往”

  市区安澜亭码头,周边栏杆上的温馨提示牌十分醒目:“严查非法营运车辆,净化道路交通环境”“非法营运危害大,珍惜生命莫亲试”。与之相对的景象也十分触目,在码头出口处,非法电动车营运者主动迎前揽客,并一遍遍说着“五元一趟”;附近的过街天桥出口南北两侧,摩的在北侧停车下客,然后又在南侧排列成一排静候客来。10余分钟的工夫,乘客换了一批,非法电动车也换了一批。

  码头客渡10分钟或12分钟就有一班。出租车司机谭师傅说:“选择非法电动车的乘客,多是去市区几大医院看病就诊。距离近,价格上又有优势,生意自然比出租车要好。”

  时间:昨日上午10:10-10:40

  地点:温州市人民医院

  发现:当街停车找钱无视交通拥堵

  记者随后来到温州市人民医院南门口发现,一名非法电动车营运人员守候七八分钟后揽客刚开走,紧接着又一辆非法电动车“接踵”而至。其间,一非法电动车营运人员载客至医院门口,径直停车找换零钱,全然不顾身后造成的拥堵交通。

  时间:昨日上午9:30-11:00

  地点:温州火车站、牛山客运站摩的揽客

  同样,记者在温州火车站、牛山客运站等出口处发现非法营运摩的、电动车接客的景象。记者上前询问了几位搭乘非法电动车的市民,在他们看来摩的方便省钱,对于乘坐的安全问题,称没想那么多。

  市民观点>>>

  市民监督团成员马军建:非法营运的摩的、电动车,有关部门虽早已开始取缔,但禁而不止,尤其是在车站、码头、医院门口等区域,往往是管理人员一走,又“卷土重来”——原因是管理成本高、违法成本低、治理效果差。

  秩序管理与交通服务,应该是“两条腿”走路,这样才能以安全优质的合法交通取代杂乱无保障的非法营运行为。具体而言,上述人流密集区域一方面需要更加便民、周到、丰富的资源融合,如公共自行车、共享单车、小巴士、出租车等;另一方面,应有效利用监控设施,对屡现的非法营运行为和交通违法行为进行证据采集,加大处罚力度,甚至可参考“交警一键举报治违法”的奖励办法,鼓励市民对这类行为进行举报。

  市民监督团成员陈斌:近几年,市区电动车数量暴增,而相应的标准制定、管理措施并不到位。电动车、摩的在市区拉客营运,本身就是违法行为,他们有时为了躲避执法检查,会采取逆向行驶、闯禁、超载、超速、抢红灯、与机动车抢道等交通违法行为,对路面安全、乘客人身安全和交通秩序产生极大影响,存在重大隐患。

  进一步说,这既存在着部门管理手段滞后的原因,也是交通服务不到位的结果。要解决好该乱象,需要相关部门齐抓共管、协同推进,通过制定有效的驻点巡视、路面巡察、不定时暗访、请社会监督团体介入监督执法成效等手段,最终达成对非法营运行为的治理目标。

编辑: 范国飞  标签:摩的 温州 查处

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